Con los precios promedio estatales del diésel subiendo un asombroso 77% respecto al año anterior, los agricultores de Indiana recibieron esta semana luz verde para usar diésel agrícola teñido de rojo, exento de impuestos, en las autopistas.
El gobernador Mike Braun ordenó el miércoles la suspensión de los límites para el diésel teñido, que por lo general está reservado para uso fuera de carretera y teñido de rojo para garantizar el cumplimiento.
La medida permite a los agricultores usar diésel teñido de rojo para transportar maíz o soja a mercados o elevadores de granos entre el 6 de octubre y el 4 de noviembre, a medida que los cultivadores cosechan y transportan sus cultivos. La Indiana Soybean Alliance y la Indiana Corn Growers Association dicen que están preocupadas por lo que ocurrirá después del 4 de noviembre, dado que la cosecha probablemente todavía estará en curso.
“Damos la bienvenida al alivio en un momento en que ya enfrentamos costos de insumos muy altos. Sin embargo, necesitamos certeza durante toda la temporada de cosecha y orientación sobre la transición de vuelta al diésel regular cuando concluya la exención,” dice en un comunicado el agricultor David Hardin, presidente del comité de membresía y de políticas del grupo de soja.
El diésel agrícola, cuando se compra a granel, puede costar entre 60 y 70 centavos menos por galón que el diésel para uso en carretera vendido en una estación, según los grupos agrícolas de Indiana.
Grupos como la Iowa Corn Growers Association también han pedido al gobierno federal que considere una exención nacional que permita el uso de diésel agrícola en las carreteras durante la actual temporada de cosecha.
Problemas de la inflación de combustible
Braun también extendió su pausa de los impuestos estatales sobre la gasolina en Indiana.
El precio promedio nacional del diésel ha ido descendiendo desde un máximo histórico alcanzado el 22 de septiembre, pero los precios del diésel y la gasolina siguen siendo elevados debido a los problemas de la cadena de suministro global en Oriente Medio y en otros lugares. Los picos de precios llegan justo semanas antes de las elecciones federales, estatales y locales de gran relevancia el 3 de noviembre.
Al menos nueve estados han tomado medidas en la última semana para frenar los costos de los combustibles, entre ellos Nebraska, Dakota del Sur, Dakota del Norte y Texas.
Mientras tanto, el economista de materias primas de StoneX Group, Mike Castle, dice que un mercado global de combustibles ya ajustado podría endurecerse aún más a medida que los refinadores chinos suspenden las exportaciones para octubre.
Castle también señala que Estados Unidos ha pedido a los gobiernos de la UE que comiencen a liberar reservas de diésel para aliviar las presiones de suministro.
