Una ola de violencia durante el fin de semana tiene al mundo preparándose para una posible nueva subida en los precios del petróleo.
Un masivo ataque con drones ucranianos en la región de Moscú dejó una importante refinería rusa en llamas, mientras que los hutíes respaldados por Irán afirman haber atacado instalaciones petroleras en Arabia Saudita, el mayor exportador mundial de crudo. Estados Unidos es el mayor productor de petróleo en general.
“El caos continuo probablemente impulsará aún más los precios de la gasolina y el diésel en los próximos días,” dice Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy.
GasBuddy, una empresa tecnológica que ayuda a los conductores a encontrar el combustible más barato, señala que el diésel se sitúa por encima de 7 dólares por galón en el 10% de las estaciones de EE. UU., y el 10% inferior promedia 5,83 dólares por galón, según De Haan.
Los precios nacionales del diésel el domingo subieron a un nuevo máximo histórico de 6,51 dólares por galón en promedio, frente a 3,70 dólares hace un año, según AAA.
Los precios de la gasolina promediaron 4,48 dólares por galón, acercándose al máximo histórico de este año de 4,56 dólares, alcanzado el 21 de mayo. El nivel más alto jamás registrado para el promedio nacional fue 5,01 dólares, alcanzado en junio de 2022.
“He oído a gente proyectar que nuestros costos de combustible por hora solo para la cosechadora serán de casi 200 dólares, lo que es el doble de lo que normalmente sería,” dice Peterson.
Prohibición de exportación de diésel: El senador Chuck Grassley está preguntando por qué Trump no impone un embargo a las exportaciones de diésel de la misma forma que los presidentes estadounidenses lo hicieron con productos agrícolas en los años 70 debido a los precios inflados de los alimentos.
“LOS ALTOS PRECIOS DEL DIÉSEL ESTÁN MATANDO LOS INGRESOS DE LOS AGRICULTORES,” escribe el republicano de Iowa en las redes sociales.
En respuesta, Josh Turek, candidato demócrata de Iowa al Senado, señala que también está pidiendo un embargo a las exportaciones de diésel para ayudar a los iowanos y critica a su oponente republicano, la congresista Ashley Hinson, por aún no pronunciarse sobre el tema.
Los portavoces de Hinson no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
Tomar nota: El líder de la mayoría del Senado, John Thune, republicano de Dakota del Sur, la semana pasada, al responder a la pregunta de un reportero, dijo que está abierto a un posible embargo a las exportaciones de diésel a medida que los precios siguen subiendo.
El biodiésel para combustible marino alcanza un mínimo histórico, informa FT
El precio del biodiésel para navegación alcanzó un mínimo histórico la semana pasada en Europa y es menos costoso que la mayoría de los combustibles marinos convencionales, informa Financial Times.
A medida que la guerra en Oriente Medio empuja al alza los precios del diésel petrolero, el biodiésel en el puerto de Róterdam cayó a 985 dólares la tonelada, el mínimo registrado, ya que los productores recortaron precios para aumentar ventas y ayudar a cumplir con los objetivos de emisiones de la UE, según FT, citando a la firma de descubrimiento de precios Argus.
Los analistas dicen que este cambio de precio podría acelerar la adopción de biocombustibles en la industria naviera, según el periódico.
Cultivadores de sorgo presionan a Trump sobre el comercio con China antes de la cumbre con Xi
La reunión de esta semana entre el presidente Donald Trump y el presidente chino Xi Jinping está impulsando a los grupos agroindustriales a exigir compromisos comerciales más firmes por parte del gigante asiático.
Junto con la American Soybean Association, la National Sorghum Producers escribió a Trump la semana pasada pidiendo que asegure un acuerdo comercial más claro con Xi que dé a los agricultores estadounidenses una mayor certidumbre de la demanda por parte del mayor importador mundial de productos agrícolas.
“Para los productores estadounidenses de sorgo, la importancia del mercado chino no puede ser subestimada. Históricamente, cerca del 80 por ciento de las exportaciones de sorgo de EE. UU. se han dirigido a China”, dice Amy France, presidenta de National Sorghum Producers, a Trump en la carta.
China es el mayor consumidor del antiguo cereal. Baijiu, la bebida espirituosa más consumida del mundo, se elabora con sorgo y es un pilar de la cultura china, según NSP.
Los cultivadores estadounidenses de sorgo enfrentan nueva competencia por el negocio chino ya que la nación asiática recientemente compró “volúmenes significativos” de sorgo brasileño, según NSP.
“No podemos permitirnos perder una cuota de mercado que podría ser extremadamente difícil de recuperar. El tiempo es esencial,” afirma France.
Manténganse atentos a: Los observadores agrícolas de EE. UU. analizarán si las conversaciones Trump-Xi resultan en un compromiso más sólido para comprar productos estadounidenses; los detalles de los aproximadamente 17 mil millones de dólares en compras agroalimentarias chinas anunciadas por funcionarios estadounidenses en mayo; y una actualización sobre la creación de una nueva Junta de Comercio para regir las relaciones comerciales bilaterales en bienes no sensibles.
Semana repleta de actividades: Trump se reunirá con Xi en la Casa Blanca el jueves tras haber mantenido conversaciones a principios de la semana con líderes del Reino Unido, Japón y naciones del Golfo durante la Asamblea General de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York.
Lee más sobre lo que se viene en nuestra Washington Week Ahead.
Revisión de la fusión UP-NS continuará, reglas de la autoridad ferroviaria
La Junta de Transporte Terrestre (Surface Transportation Board) continuará su revisión de una fusión propuesta entre Union Pacific y Norfolk Southern después de denegar solicitudes de desestimación sumaria por parte de ferrocarriles rivales y varios grupos de cargadores.
En una decisión del viernes, la junta encontró que, si bien las “mociones y comentarios de los oponentes de la fusión plantean preguntas y cuestiones importantes,” una resolución sobre la fusión estaría “mejor informada por un expediente más completo.” Avanzar con la revisión también permitirá a la STB probar nuevas reglas de fusiones importantes, señalaron sus miembros.
Tomar nota: En una opinión concurrente, el miembro de la STB, Richard Kloster, parecía escéptico sobre la adecuación del plan de las dos ferrocarriles hasta ahora, afirmando que no ofrecen una estrategia robusta de “cómo abordarán las preocupaciones competitivas o mitigarán daños potenciales,” y se apoyan en gran medida en comparaciones con el transporte por camión en sus análisis de los beneficios de la fusión.
“Creo que los solicitantes aún tienen mucho camino que recorrer para demostrar que la transacción es de interés público una vez que se consideren plenamente todos los argumentos de las partes interesadas en el expediente,” escribió, pero añadió que permanece “de mente abierta y considerará de cerca los argumentos y evidencias a medida que se desarrolle el expediente.”
California se acerca al E15 con la firma de Newsom para eliminar barreras
Los grupos de etanol aplaudieron que el gobernador de California, Gavin Newsom, haya firmado una ley destinada a facilitar la venta de mezclas de etanol más altas conocidas como E15.
“E15 ahorra dinero a los consumidores, y California alberga algunos de los precios de la gasolina más altos del país,” dice la directora ejecutiva de Growth Energy, Emily Skor.
El E15 ha sido legal en California durante casi un año, pero varios obstáculos regulatorios han impedido que comiencen las ventas en el segundo mayor mercado de combustibles del país, después de Texas.
Además de la nueva ley, el Consejo de Política Ambiental de California votó por unanimidad el 18 de agosto para aprobar un análisis multimedia de E15, un paso final en el proceso regulatorio para aprobar formalmente E15, y se espera que los reguladores estatales aprueben su regulación de E15 en una reunión del 24 de septiembre.
Nuevo México obtiene la aprobación del USDA para el programa de inspección de carne
Nuevo México se ha unido oficialmente a una lista de estados considerados por el USDA como que tienen un programa de inspección de carne y aves con estándares equivalentes a los a los federales.
La secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, anunció el viernes que Nuevo México obtuvo la aprobación del USDA para unirse al Programa Estatal de Inspección de Carne y Aves, que permite a los estados realizar inspecciones bajo un acuerdo de cooperación con el gobierno federal. Nuevo México es el 31º estado en unirse a la lista.
En un comunicado, Rollins señaló que el nuevo acuerdo del USDA con el Consejo de Ganadería de Nuevo México “refleja nuestro compromiso de empoderar a los pequeños y muy pequeños procesadores, apoyar a los productores locales y aumentar la resiliencia de la cadena de suministro mientras protegemos a los consumidores con alimentos seguros, sanos y debidamente etiquetados.”
Palabra final
“Gracias al liderazgo y a la acción decisiva del gobernador, California está más cerca que nunca de precios de la gasolina más bajos y de un futuro más limpio para las familias de todo el estado. Docenas de otros estados ya han visto los beneficios del E15 — aire más limpio, mejor rendimiento de los motores y ahorros en la bomba.” — Geoff Cooper, presidente y director ejecutivo de Renewable Fuels Association, sobre una nueva ley de California destinada a eliminar obstáculos a las ventas de E15 en el estado.
