Se espera que los republicanos del Comité de Agricultura del Senado avancen hoy con su versión del proyecto de ley agrícola, aunque el objetivo de apoyo bipartidista de Boozman parece poco probable.
El comité intentó impulsar la medida en agosto, pero las ausencias republicanas obstaculizaron los esfuerzos del GOP. Ambos senadores, Mitch McConnell, de Kentucky, y Tommy Tuberville, de Alabama, estaban ausentes. McConnell regresó el lunes al Capitolio.
El principal punto de fricción está relacionado con el requisito de la Ley One Big Beautiful Bill: que algunos estados comiencen a pagar una parte de los beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria (SNAP) el próximo año si sus tasas de error en los pagos son del 6% o más. El proyecto de ley agrícola del Senado retrasa esa disposición un año, pero los demócratas proponen una pausa de dos años.
El presidente del Comité de Agricultura del Senado, John Boozman, republicano de Arkansas, dijo el martes que no ha visto mucho movimiento en el tema por parte de los demócratas. Sin embargo, con el regreso de McConnell, los republicanos en la comisión no necesitarán el apoyo de los demócratas para avanzar el proyecto, que, según el comité, está cerrado a enmiendas.
Boozman afirmó que es posible que el Senado lleve el proyecto de ley agrícola a una votación en el pleno antes de irse a la recesión de octubre. Añadió que ha estado intercambiando ideas con sus homólogos de la Cámara para acordar las diferencias entre los proyectos de ley de la Cámara y del Senado.
Thune dice que está abierto a una posible prohibición de exportación de diésel de EE. UU. ante el alza de precios
El líder de la mayoría en el Senado, John Thune, afirma que está abierto a una posible prohibición de exportación de diésel mientras los precios siguen subiendo.
El republicano de Dakota del Sur dice que una prohibición tendría más sentido que suspender el impuesto federal al diésel, como han propuesto algunos. Hacerlo podría crear problemas en el Fondo de Carreteras, que se financia principalmente con impuestos a los combustibles, dijo ante una pregunta sobre posibles opciones para reducir el precio del diésel estadounidense.
«La prohibición de exportación, honestamente, tiene probablemente más sentido para mí», comentó Thune. «Obviamente, lo mejor es abrir el Estrecho de Ormuz y que las rutas marítimas permitan el movimiento de esos productos y mantener el flujo de ese producto global».
«Estaremos evaluando cualquier propuesta que sea una solución viable», añadió. «Pero sí creo que si tenemos la oferta en este país y la estamos exportando ahora mismo, eso podría ser una vía para atacarlo».
Nota relacionada: Los grupos del diésel a base de biomasa y del etanol dicen que el aumento de los precios del diésel y de la gasolina subraya la necesidad de aumentar la producción de combustibles renovables como el biodiésel y el combustible de aviación sostenible.
Garren: la FDA debe pasar a una seguridad de los productos proactiva y basada en datos
La directora de la Oficina de Seguridad de los Productos de la FDA, Donna Garren, afirma que el reciente brote de cyclospora debería ser un «momento de despertar» para la agencia porque expuso vulnerabilidades incrustadas en un sistema de seguridad alimentaria que «no siempre representa la complejidad» de la cadena de suministro global actual.
Durante la reunión anual de la Asociación Nacional de Departamentos de Agricultura de los Estados, en Portland, Maine, afirmó que la FDA y la industria necesitan una comunicación continua. «Todos debemos ser visibles y compartir información … demostrando que nuestra supervisión es real, vigorosa y aplicada sin excepción».
Garren esbozó su visión para un sistema que use datos de vigilancia, registros de inspección, historiales de brotes e incluso imágenes satelitales para señalar peligros antes de que las personas se enfermen. Subrayó la igualdad a lo largo de la cadena de suministro, diciendo que los cultivadores domésticos, las granjas extranjeras y los importadores deben ser sometidos al mismo estándar: «la equidad y la salud pública deben ir exactamente en la misma dirección».
La transparencia, añadió, es tanto un valor como un mecanismo: «Cuando los actores malintencionados saben que serán identificados … el comportamiento cambia, los mercados responden y la conformidad mejora».
La secretaria de Alimentos y Agricultura de California, Karen Ross, dijo que las brechas de comunicación surgen en cada brote y que la industria debe estar preparada para compartir datos «en un momento».’
«Mi visión es simple», dijo Garren en NASDA. «Un sistema de seguridad de los productos que sea proactivo, no reactivo».
Después del brote: la FDA declaró el brote como cerrado el 11 de septiembre y dijo que toda la lechuga iceberg retirada relacionada con el incidente ya está fuera del mercado. La investigación sigue abierta y la FDA afirma que continuará trabajando para identificar la causa raíz.
En un comunicado publicado poco después, la directora ejecutiva de la International Fresh Produce Association, Cathy Burns
dijo que la industria necesita «normas viables que reflejen las realidades de llevar productos frescos al mercado», y reiteró la presión de IFPA por una trazabilidad de extremo a extremo y una cultura de seguridad alimentaria «donde toda la cadena de suministro se responsabilice a sí misma y a sus socios».
La Cámara allana el camino para la votación de un proyecto de ley sobre sanciones a Rusia
La Cámara aprobó el martes por poco margen, 214-211, una regla procesal para permitir la consideración en el pleno de un proyecto de ley que permitiría al presidente Donald Trump imponer aranceles a países que compren petróleo crudo o gas natural ruso a sabiendas.
Dos republicanos — los representantes Andy Harris de Maryland y Ralph Norman de Carolina del Sur — votaron en contra de la norma del proyecto, que lleva el nombre del difunto senador Lindsey Graham. La norma logró aprobarse después de que dos demócratas cruzaran la bancada y votaran a favor: los representantes Jared Golden de Maine y Marie Gluesenkamp Perez de Washington.
Es probable que el proyecto de ley sea votado más adelante esta semana.
Sukup y Blackburn Construction se unen a la Renewable Fuels Association
La Renewable Fuels Association afirma que tiene dos nuevos miembros: la gigante de almacenamiento de granos Sukup Manufacturing Co. y la firma de construcción de plantas de etanol Blackburn Construction Inc.
Ambas compañías están «muy arraigadas en industrias estrechamente conectadas a la producción de etanol», dijo en un comunicado de prensa el presidente y director ejecutivo de la RFA, Geoff Cooper.
La RFA es una de las principales asociaciones comerciales de etanol.
«Haré cualquier cosa que pueda para ayudar a su industria», afirmó el secretario de Salud y Servicios Humanos, Robert F. Kennedy Jr., durante la Organic Week de la Organic Trade Association.
