{"id":96,"date":"2026-05-13T09:31:36","date_gmt":"2026-05-13T12:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/vote-sur-lethanol-e15-agri-pulse-communications-inc\/"},"modified":"2026-05-13T09:31:38","modified_gmt":"2026-05-13T12:31:38","slug":"vote-sur-lethanol-e15-agri-pulse-communications-inc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/vote-sur-lethanol-e15-agri-pulse-communications-inc\/","title":{"rendered":"Vote sur l’\u00e9thanol E15 | Agri-Pulse Communications, Inc."},"content":{"rendered":"
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  • Des responsables de l\u2019industrie de l\u2019\u00e9thanol et du ma\u00efs affluent au Capitole en pr\u00e9vision d\u2019un vote sur l\u2019E15 et sur la structure de la norme relative aux carburants renouvelables (RFS).<\/strong><\/li>\n
  • Des prix record de l\u2019essence sont au c\u0153ur du d\u00e9bat.<\/strong><\/li>\n
  • Certaines raffineries ind\u00e9pendantes et des \u00e9lus des \u00c9tats producteurs de p\u00e9trole demeurent oppos\u00e9s au texte.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Apr\u00e8s une s\u00e9rie de faux d\u00e9parts, le moment de v\u00e9rit\u00e9 est arriv\u00e9 pour l\u2019\u00e9thanol.<\/p>\n

    Apr\u00e8s deux d\u00e9cennies de combats pour obtenir une part plus importante dans le r\u00e9servoir am\u00e9ricain, la Chambre est sur le point de voter mercredi un texte qui permettrait des ventes annuelles et volontaires de m\u00e9langes d\u2019\u00e9thanol plus \u00e9lev\u00e9s, appel\u00e9s E15.<\/p>\n

    Le chemin jusqu\u2019ici a \u00e9t\u00e9 jalonn\u00e9 de batailles de lobbying f\u00e9roces, de nouvelles factions, d\u2019alliances fractur\u00e9es et d\u2019un v\u00e9ritable enchev\u00eatrement de man\u0153uvres politiques.<\/p>\n

    \u00ab On dirait que pratiquement chaque autre ann\u00e9e, on se retrouve \u00e0 une foul\u00e9e de l\u2019objectif, et chaque fois ce sont la politique, les retards ou le dysfonctionnement qui font barrage \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la repr\u00e9sentante Nikki Budzinski, D-Ill., lors d\u2019un point presse mardi, entour\u00e9e d\u2019un groupe bipartite de coll\u00e8gues parlementaires et de partisans de l\u2019E15 venus de tout le pays. \u00ab Nous sommes l\u00e0 pour dire assez \u00bb. <\/p>\n

    Monte Shaw, directeur ex\u00e9cutif de l\u2019Association des combustibles renouvelables de l\u2019Iowa (IRFA), a dit que les repr\u00e9sentants agricoles et des biocarburants sont occup\u00e9s \u00e0 \u00ab arpenter les couloirs \u00bb du Congr\u00e8s et \u00e0 obtenir pr\u00e8s d\u2019un soutien suffisant pour le texte. \u00c0 la veille du vote, la crainte demeure d\u2019\u00e9ventuels effets sur les prix de l\u2019\u00e9nergie, li\u00e9s \u00e0 la guerre au Moyen-Orient, une \u00e9nigme \u00e9conomique qui se m\u00eale d\u00e9sormais aux \u00e9lections \u00e0 haut enjeu qui se profilent au Congr\u00e8s plus tard cette ann\u00e9e.<\/p>\n

    Monte Shaw (photo IRFA)<\/span>
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    Dans l\u2019Iowa, premier producteur am\u00e9ricain d\u2019\u00e9thanol et du ma\u00efs utilis\u00e9 pour sa fabrication, le prix moyen d\u2019un gallon d\u2019essence ordinaire \u00e9tait de 4,19 dollars mardi, selon AAA. Il \u00e9tait de 2,88 dollars il y a un an.<\/p>\n

    R\u00e9plique de l\u2019opposition<\/strong><\/p>\n

    Le rassemblement en faveur de l\u2019\u00e9thanol sur le Capitole a suivi des revers l\u00e9gislatifs aussi r\u00e9cents que il y a trois mois, lorsque des dissensions au sein de l\u2019industrie des combustibles fossiles ont conduit \u00e0 l\u2019\u00e9chec d\u2019un accord visant \u00e0 faire adopter une mesure E15 au Parlement. Le pr\u00e9sident Donald Trump, qui a milit\u00e9 pour l\u2019E15 \u00e0 l\u2019ann\u00e9e, a appel\u00e9 les dirigeants du Congr\u00e8s \u00e0 faire adopter un texte qui b\u00e9n\u00e9ficie aux agriculteurs, aux producteurs de biocarburants et aux raffineries, grandes et petites.<\/p>\n

    Le r\u00e9publicain de Nebaska, Rep. Adrian Smith, rapporteur du texte, a d\u00e9clar\u00e9 que plus de 96 % de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement domestique du carburant soutient le texte ou se dit neutre.<\/p>\n

    Cependant, les souvenirs restent frais des raffineries ind\u00e9pendantes qui avaient bloqu\u00e9 un texte E15 finalement vou\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chec en janvier, avec l\u2019intervention de hauts responsables, dont le pr\u00e9sident du S\u00e9nat Agricole, John Boozman, R-Ark., partisan de l\u2019\u00e9thanol.<\/p>\n

    Une grande partie de cette m\u00eame opposition est \u00e0 l\u2019\u0153uvre \u00e0 l\u2019approche du vote d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n

    \u00ab Ce texte n\u2019est pas un compromis \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la Fueling America Jobs Coalition, qui repr\u00e9sente les raffineries ind\u00e9pendantes, dans un communiqu\u00e9 mardi. \u00ab Cette mesure contredit l\u2019engagement du pr\u00e9sident selon lequel tout accord E15 prot\u00e9gerait les raffinages petits et moyens. Ce texte est un transfert de co\u00fbts qui sera support\u00e9 par les raffineries ind\u00e9pendantes am\u00e9ricaines et par des millions de consommateurs qui d\u00e9pendent d\u2019un carburant abordable et fiable. \u00bb<\/p>\n

    \u00c0 l\u2019enjeu, figure une disposition dans la mesure E15 qui viserait \u00e0 r\u00e9viser le processus permettant aux petites et moyennes raffineries de solliciter des exemptions aux exigences f\u00e9d\u00e9rales de m\u00e9lange de biocarburants. Les dissensions entre grandes et petites compagnies p\u00e9troli\u00e8res sur cette disposition avaient fait \u00e9chouer un accord E15 au Congr\u00e8s en janvier.<\/p>\n

    L\u2019American Petroleum Institute, puissant lobby du p\u00e9trole et du gaz repr\u00e9sentant de grands fabricants de carburant multi-nationaux, soutient la proposition visant \u00e0 r\u00e9duire le nombre de raffineries \u00e9ligibles \u00e0 l\u2019exemption, arguant que le processus actuel est opaque et injecte de la volatilit\u00e9 sur le march\u00e9.<\/p>\n

    \u00ab Les r\u00e9formes raisonnables du processus d\u2019exemption des petites raffineries (SRE) permettraient de r\u00e9tablir la transparence et la pr\u00e9visibilit\u00e9 pour toutes les parties soumises \u00e0 la Renewable Fuel Standard \u00bb, \u00e9crivaient l\u2019API et d\u2019autres groupes \u00e0 leurs membres du Congr\u00e8s lundi.<\/p>\n

    Les petites raffineries accusent l\u2019API de viser \u00e0 consolider l\u2019industrie en les poussant \u00e0 la faillite en raison des co\u00fbts r\u00e9glementaires lourds.<\/p>\n

    \u00ab \u00c0 mesure que les co\u00fbts de conformit\u00e9 au RFS augmentent et que la flexibilit\u00e9 dispara\u00eet, les raffineries ind\u00e9pendantes et petites subiront une pression financi\u00e8re accrue en des temps \u00e9conomiques plus instables, augmentant le risque de nouvelles fermetures et de tensions sur l\u2019approvisionnement en carburant \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la coalition en appelant les l\u00e9gislateurs \u00e0 voter contre le texte E15, H.R. 1346.<\/p>\n

    Le groupe commercial de l\u2019\u00e9nergie a ajout\u00e9 que le Congr\u00e8s ne devrait pas adopter \u00ab une l\u00e9gislation d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e qui risque de faire grimper les prix du carburant et d\u2019affaiblir la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Am\u00e9rique sur le long terme \u00bb. Certains critiques soutiennent aussi que la disposition d\u2019exemption mettrait en danger \u00e0 la fois les emplois importants de l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re et les raffineries elles-m\u00eames.<\/p>\n

    Pour certains D\u00e9mocrates cl\u00e9s, il existe aussi une pr\u00e9occupation de longue date sur les impacts environnementaux de l\u2019\u00e9thanol.<\/p>\n

    Processus SRE simplifi\u00e9, dit Smith<\/strong><\/p>\n

    Smith affirme que l\u2019id\u00e9e d\u2019un E15 \u00e0 l\u2019ann\u00e9e ne forcerait pas les raffineries \u00e0 fermer et \u00ab beaucoup de raffineries qui font ces affirmations n\u2019ont pas m\u00eame d\u00e9pos\u00e9 de demande d\u2019exemption pendant des ann\u00e9es \u00bb. Le processus SRE est devenu \u00ab vuln\u00e9rable \u00e0 une manipulation politique \u00bb et le texte E15 offrirait un syst\u00e8me \u00ab plus \u00e9quitable \u00bb qui accorderait automatiquement les exemptions aux entreprises \u00e9ligibles.<\/p>\n

    \"Geoff-Cooper-RFA-Open-Mic-Thumb.jpg\"Geoff Cooper (photo RFA)<\/span><\/span><\/span><\/div>\n

    Les partisans des biocarburants soutiennent que l\u2019E15 \u00e0 l\u2019ann\u00e9e cr\u00e9erait une nouvelle demande pour le ma\u00efs am\u00e9ricain, r\u00e9duirait les co\u00fbts du carburant, relancerait les \u00e9conomies rurales et renforcerait la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du pays. La Renewable Fuels Association, un groupe majeur du secteur de l\u2019\u00e9thanol, a d\u00e9j\u00e0 fait \u00e9tat d\u2019une \u00e9tude de l\u2019Universit\u00e9 de Californie montrant que l\u2019E15 r\u00e9duit significativement les \u00e9missions par rapport \u00e0 l\u2019essence ordinaire.<\/p>\n

    Le PDG de la RFA, Geoff Cooper, rejette l\u2019id\u00e9e selon laquelle des m\u00e9langes d\u2019\u00e9thanol plus \u00e9lev\u00e9s feraient grimper les co\u00fbts du carburant. \u00ab Lorsque vous vous rendez dans n\u2019importe quelle station-service qui propose l\u2019E15 aujourd\u2019hui, vous verrez vous-m\u00eame que ce carburant est l\u2019option la moins co\u00fbteuse disponible \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Cooper dans un message publi\u00e9 en ligne ce mois-ci. \u00ab L\u2019E15 se vend g\u00e9n\u00e9ralement 15 \u00e0 40 cents de moins le gallon que l\u2019E10 standard. \u00bb<\/p>\n

    Si le texte est adopt\u00e9 par la Chambre, il serait ensuite transmis au S\u00e9nat pour examen.<\/p>\n

    Une mesure E15 \u00e0 l\u2019ann\u00e9e avait failli \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 un texte budg\u00e9taire d\u2019urgence en d\u00e9cembre 2024, mais a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e \u00e0 la derni\u00e8re minute. L\u2019industrie de l\u2019\u00e9thanol a imput\u00e9 cette opposition au patron de Tesla, Elon Musk, l\u2019entrepreneur et milliardaire qui avait jou\u00e9 un r\u00f4le important dans l\u2019\u00e9quipe de transition de Trump \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

    Le texte a \u00e9t\u00e9 \u00ab tu\u00e9 par un tweet \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la repr\u00e9sentante d\u00e9mocrate de l\u2019Ohio Shontel Brown, vice-pr\u00e9sidente de la Commission agricole de la Chambre. Si le texte le plus r\u00e9cent \u00ab n\u2019est peut-\u00eatre pas exactement ce que nous aurions fait nous-m\u00eames, c\u2019est quand m\u00eame du progr\u00e8s. \u00bb<\/p>\n

    Cependant, la pouss\u00e9e en faveur de l\u2019E15 fait aussi face \u00e0 une opposition f\u00e9roce de l\u00e9gislateurs des \u00c9tats p\u00e9troliers, notamment les repr\u00e9sentants Chip Roy, R-Texas, et Scott Perry, R-Pa. \u00ab Les R\u00e9publicains doivent d\u00e9cider : un carburant impos\u00e9 par le gouvernement pour faire plaisir au lobby de l\u2019\u00e9thanol, ou la libert\u00e9 de carburant pour les Am\u00e9ricains ? \u00bb, \u00e9crivaient-ils la semaine derni\u00e8re dans une tribune pour The Hill.<\/p>\n

    Ils soutiennent qu\u2019en l\u2019absence de r\u00e9formes de la Renewable Fuel Standard, la loi qui gouverne les r\u00e8gles annuelles de m\u00e9lange de biocarburants, une expansion de l\u2019E15 ent\u00e9rinerait \u00ab une taxe cach\u00e9e sur l\u2019essence, ferait monter les prix des denr\u00e9es alimentaires et du carburant, r\u00e9duirait l\u2019efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules, mettrait en p\u00e9ril les emplois dans le raffinage et affaiblirait la domination \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Am\u00e9rique. \u00bb Les R\u00e9publicains favorables au libre march\u00e9 et \u00e0 l\u2019\u00e9nergie abordable doivent s\u2019y opposer. Outre le d\u00e9bat de longue date sur l\u2019impact de l\u2019\u00e9thanol sur les prix de l\u2019essence, un autre point de discorde majeur concerne les gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n

    Roy et Perry ont d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019analyse des \u00e9missions sur l\u2019ensemble du cycle de vie \u00ab montre que l\u2019\u00e9thanol de ma\u00efs atteint souvent le m\u00eame niveau ou d\u00e9passe l\u2019empreinte carbone de l\u2019essence \u00bb. Les organisations \u0153uvrant pour l\u2019\u00e9thanol rejettent de telles conclusions.<\/p>\n

    De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, le chef de la majorit\u00e9 au S\u00e9nat, John Thune, R-S.D., exhorte les l\u00e9gislateurs \u00e0 faire aboutir l\u2019E15.<\/p>\n

    \u00ab Cela r\u00e9sout deux probl\u00e8mes importants, l\u2019un d\u2019entre eux \u00e9tant la demande pour le ma\u00efs dans ce pays \u00e0 un moment o\u00f9 nous perdons certains de nos march\u00e9s d\u2019exportation \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Thune lors d\u2019une audience du comit\u00e9 s\u00e9natorial agricole dans un contexte ind\u00e9pendant. \u00ab Et deuxi\u00e8mement, accro\u00eetre l\u2019offre de carburant dans ce pays \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 les prix du gaz augmentent. Sur le plan \u00e9conomique, cela a tout son sens. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":97,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-96","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"\nVote sur l'\u00e9thanol E15 | Agri-Pulse Communications, Inc. - ARG-AGRO Semilleria Venta de Semillas e Insumos para el Agro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/vote-sur-lethanol-e15-agri-pulse-communications-inc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vote sur l'\u00e9thanol E15 | Agri-Pulse Communications, Inc. - 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