{"id":590,"date":"2026-06-13T11:35:26","date_gmt":"2026-06-13T14:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/gao-recomienda-actualizar-la-ley-de-transporte-de-animales-para-prevenir-la-crueldad\/"},"modified":"2026-06-13T11:35:27","modified_gmt":"2026-06-13T14:35:27","slug":"gao-recomienda-actualizar-la-ley-de-transporte-de-animales-para-prevenir-la-crueldad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/gao-recomienda-actualizar-la-ley-de-transporte-de-animales-para-prevenir-la-crueldad\/","title":{"rendered":"GAO recomienda actualizar la ley de transporte de animales para prevenir la crueldad"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>La Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) recomienda al Congreso endurecer una ley dise\u00f1ada para proteger al ganado mientras se transporta.<\/p>\n<p>En un nuevo informe, la GAO recomienda que la Ley de las Veintiocho Horas se actualice para considerar si los animales est\u00e1n lo suficientemente saludables para ser transportados y si los veh\u00edculos o el equipo est\u00e1n insalubres. La ley actual \u2013que se origin\u00f3 en 1873\u2013 establece que los animales no pueden viajar durante m\u00e1s de 28 horas consecutivas sin ser descargados durante al menos cinco horas consecutivas para alimento, agua y descanso.<\/p>\n<p>La ley se aplica al ganado bovino, ovino, porcino y a otros mam\u00edferos, pero notablemente no se aplica a las aves de corral.<\/p>\n<p>La GAO identific\u00f3 seis factores que impedir\u00edan la crueldad hacia los animales y garantizar\u00edan la seguridad durante el transporte: la duraci\u00f3n del confinamiento; las condiciones ambientales; la aptitud de los animales para viajar; una capacitaci\u00f3n adecuada de los conductores y veh\u00edculos y equipos seguros y sanitarios. La ley solo aborda la duraci\u00f3n del confinamiento, dice la GAO.<\/p>\n<p>Estos factores se han integrado en las gu\u00edas del USDA, en las mejores pr\u00e1cticas de la industria y en normas internacionales.<\/p>\n<p>El informe indic\u00f3 que el USDA ha realizado poco seguimiento del transporte interestatal de animales, y el Departamento de Transporte nunca ha tomado medidas porque no tiene jurisdicci\u00f3n sobre la salud animal. Entre 2013 y 2025, se investigaron 23 casos por posibles violaciones de la Ley de las Veintiocho Horas, pero solo un caso fue remitido al Departamento de Justicia. No se tom\u00f3 ninguna acci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEn general, las sanciones son demasiado bajas para incentivar la aplicaci\u00f3n, seg\u00fan funcionarios del Departamento de Justicia,\u201d se\u00f1ala el informe.<\/p>\n<p>El USDA ha llevado a cabo acciones de cumplimiento, incluida la emisi\u00f3n de cartas de advertencia a los transportistas sobre el cumplimiento, pero en 2022, el USDA y el Departamento de Justicia concluyeron que la Ley de las Veintiocho Horas no autorizaba a las agencias a tomar acciones de cumplimiento administrativas.<\/p>\n<p>El informe dice que el USDA inform\u00f3 al Congreso en 2025 que es dif\u00edcil encontrar violaciones de la ley debido a la falta de la documentaci\u00f3n requerida para el transporte de ganado.<\/p>\n<p>La GAO inst\u00f3 al Congreso a considerar enmendar la legislaci\u00f3n o aprobar una nueva para prevenir la crueldad hacia el ganado, aclarar el papel de las agencias federales en el transporte interestatal y aumentar las sanciones por violaciones de la ley.<\/p>\n<p>La Ley de las Veintiocho Horas fue creada en 1873, pero ha sido derogada y reenacted dos veces desde entonces, una en 1906 y otra en 1994. Las \u00fanicas excepciones a la ley son cuando existe un problema inevitable que impide descargar a los animales, como un accidente.<\/p>\n<p>La multa por violaciones oscila entre 206 y 1,055 d\u00f3lares, a abril; con ajustes por inflaci\u00f3n, los niveles no se han cambiado desde 1873. La Ley de las Veintiocho Horas establece sanciones civiles, que pueden cobrarse si el transportista viola la ley de forma deliberada.<\/p>\n<p>\u201cParece que las agencias gubernamentales no se han adaptado a la modernizaci\u00f3n del transporte de animales y se han resistido a invertir en la infraestructura necesaria para detectar y demostrar las violaciones,\u201d afirm\u00f3 el Animal Welfare Institute. La ley original se cre\u00f3 antes de que se inventaran los coches y camiones, y estaba destinada a las redes ferroviarias. No fue hasta 2003 cuando el USDA incluy\u00f3 a los camiones como parte de las regulaciones de la ley.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":591,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GAO recomienda actualizar la ley de transporte de animales para prevenir la crueldad - ARG-AGRO Semilleria Venta de Semillas e Insumos para el Agro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/gao-recomienda-actualizar-la-ley-de-transporte-de-animales-para-prevenir-la-crueldad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GAO recomienda actualizar la ley de transporte de animales para prevenir la crueldad - 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