{"id":2065,"date":"2026-10-09T15:24:12","date_gmt":"2026-10-09T18:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/a-pesar-de-los-acercamientos-de-la-cafb-newsom-se-opone-al-gasoleo-rojo-en-las-carreteras\/"},"modified":"2026-10-09T15:24:13","modified_gmt":"2026-10-09T18:24:13","slug":"a-pesar-de-los-acercamientos-de-la-cafb-newsom-se-opone-al-gasoleo-rojo-en-las-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/a-pesar-de-los-acercamientos-de-la-cafb-newsom-se-opone-al-gasoleo-rojo-en-las-carreteras\/","title":{"rendered":"A pesar de los acercamientos de la CAFB, Newsom se opone al gas\u00f3leo rojo en las carreteras"},"content":{"rendered":"

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La Federaci\u00f3n de Agricultores de California ha estado presionando para que el gobernador Gavin Newsom y los legisladores estatales sigan el ejemplo del presidente Donald Trump y permitan temporalmente que los veh\u00edculos que utilizan di\u00e9sel te\u00f1ido en rojo circulen por las carreteras p\u00fablicas, pero el gobernador no est\u00e1 impresionado por la idea.<\/p>\n

El di\u00e9sel te\u00f1ido en rojo suele estar exento de los impuestos federales sobre combustibles de carretera porque alimenta equipos usados fuera de las v\u00edas p\u00fablicas, como tractores agr\u00edcolas y maquinaria de construcci\u00f3n. El lunes, Trump firm\u00f3 una orden ejecutiva que dirige al Servicio de Impuestos Internos a dejar de imponer sanciones por el uso en carretera de di\u00e9sel te\u00f1ido hasta fin de a\u00f1o.<\/p>\n

En California, el di\u00e9sel te\u00f1ido sigue prohibido para uso en veh\u00edculos que circulan por v\u00edas p\u00fablicas, incluidas las autopistas interestatales. Los representantes de la CAFB se han reunido con dos comit\u00e9s legislativos y han enviado una carta a Newsom solicitando que el estado suspenda su impuesto espec\u00edfico de di\u00e9sel de 48 centavos por gal\u00f3n y permita el uso de ese combustible te\u00f1ido en las carreteras.<\/p>\n

La CAFB sostiene que estas medidas podr\u00edan reducir los costos del di\u00e9sel para los agricultores en aproximadamente 0,73 d\u00f3lares por gal\u00f3n. El precio medio del di\u00e9sel en California el jueves era de 8,36 d\u00f3lares por gal\u00f3n, seg\u00fan AAA.<\/p>\n

\u201cRecib\u00ed varias llamadas ayer y me dijeron que a\u00fan estoy esperando informaci\u00f3n\u201d, declar\u00f3 Jacobsen, quien cultiva almendras y uvas pasas cerca de Fresno.<\/p>\n

No en California<\/strong><\/p>\n

Pero Anthony Mart\u00ednez, subjefe de prensa adjunto de Newsom, ridiculiz\u00f3 la orden como \u201cm\u00e1s distracci\u00f3n y desesperaci\u00f3n\u201d en un momento en que los hogares estadounidenses han pagado casi 1.000 d\u00f3lares extra en costos de combustible.<\/p>\n

El di\u00e9sel utilizado en las autopistas est\u00e1 sujeto a un impuesto federal de 24,4 centavos por gal\u00f3n, mientras que el di\u00e9sel utilizado en tractores y otros equipos fuera de carretera suele eximirse del impuesto. El uso del di\u00e9sel te\u00f1ido en las v\u00edas puede activar tanto impuestos de di\u00e9sel vial como sanciones, pero la orden de Trump suspender\u00eda estos y, si el Tesoro determina que tiene la autoridad, retrasar\u00eda la recaudaci\u00f3n del impuesto.<\/p>\n

Los estados que tambi\u00e9n imponen sus propios impuestos al di\u00e9sel han ofrecido diferentes niveles de alivio, permiti\u00e9ndolo en carreteras para el traslado agr\u00edcola, operaciones forestales y otros usos agr\u00edcolas. Illinois, Georgia y Tennessee fueron los \u00faltimos en unirse a la lista de estados que aflojan las sanciones por su uso.<\/p>\n

M\u00e1s alto de la naci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Los precios del di\u00e9sel en California son m\u00e1s de 2 d\u00f3lares por gal\u00f3n m\u00e1s altos que el promedio nacional de EE. UU., seg\u00fan AAA. Muchos factores contribuyen a que los precios del di\u00e9sel en California sean m\u00e1s altos de lo habitual, incluyendo impuestos estatales directos de 5 centavos por gal\u00f3n m\u00e1s una tasa de impuesto sobre ventas estatal y local del 13%, ha explicado el CDTFA.<\/p>\n

Entre otras causas se encuentra un est\u00e1ndar de combustible de bajo carbono que exige que la gasolina comprada en California tenga una mezcla diferente a la del resto del pa\u00eds. El reciente cierre de refiner\u00edas en Los \u00c1ngeles y Benicia, que redujo aproximadamente el 20% de la capacidad de refinaci\u00f3n de gasolina de California, es otro factor.<\/p>\n

Jacobsen ha dicho que no sabr\u00e1 el efecto de los precios m\u00e1s altos en su propia granja hasta que lleguen las facturas de cosecha y transporte. Pero los costos crecientes son un problema en todo el Valle Central.<\/p>\n

\u201cAfecta los m\u00e1rgenes de ganancia de los productores\u201d, dijo recientemente. \u201cEst\u00e1 aumentando tanto el costo de hacer funcionar el equipo en la granja como los recargos por transporte y log\u00edstica que se trasladan a los agricultores\u201d.<\/p>\n

Algunos agricultores han respondido posponiendo el mantenimiento o no haciendo funcionar la maquinaria, informa la C\u00e1mara de Agricultura del Condado de Fresno.<\/p>\n

La CAFB se\u00f1ala que el precio del di\u00e9sel ha subido un 55% desde que comenz\u00f3 el conflicto con Ir\u00e1n. Pero el grupo se\u00f1ala que el precio de California es el m\u00e1s alto del pa\u00eds, superando incluso a los estados vecinos Oreg\u00f3n y Washington. Texas tiene el precio m\u00e1s bajo, 5,70 d\u00f3lares por gal\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfUn costo para los agricultores?<\/strong><\/p>\n

Pero las autoridades estatales temen que abrir m\u00e1s el di\u00e9sel te\u00f1ido en rojo a conductores no dedicados a la carretera podr\u00eda dejar a los agricultores compitiendo por el di\u00e9sel que necesitan para cosechar sus cultivos y pagando m\u00e1s por \u00e9l.<\/p>\n

Creen que Trump podr\u00eda haber pedido al Congreso suspender el impuesto federal al di\u00e9sel, pero en su lugar emiti\u00f3 una orden que a\u00fan podr\u00eda dejar a las personas con una factura completa de impuestos dentro de unos meses.<\/p>\n

Aun as\u00ed, la CAFB quiere escuchar a los cultivadores. El grupo est\u00e1 llevando a cabo una encuesta para recopilar datos para los responsables de las pol\u00edticas. Haga clic aqu\u00ed para participar en la encuesta.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":2066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"class_list":["post-2065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-50"],"yoast_head":"\nA pesar de los acercamientos de la CAFB, Newsom se opone al gas\u00f3leo rojo en las carreteras - ARG-AGRO Semilleria Venta de Semillas e Insumos para el Agro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/arg-agro.com.ar\/actualidad\/a-pesar-de-los-acercamientos-de-la-cafb-newsom-se-opone-al-gasoleo-rojo-en-las-carreteras\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A pesar de los acercamientos de la CAFB, Newsom se opone al gas\u00f3leo rojo en las carreteras - 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