Tras las objeciones de legisladores y ejecutivos navieros, el presidente Donald Trump está dejando sin efecto un plan para cobrar una tarifa del 20% sobre la carga que transita por el estrecho de Ormuz a cambio de la protección de Estados Unidos en la región azotada por la guerra.
La “tarifa de reembolso” anunciada el lunes será reemplazada por acuerdos comerciales e de inversión pro-EE.UU. “que los diversos Estados del Golfo impulsarán para Estados Unidos”, dijo Trump en una publicación en redes sociales hacia la mañana del martes. “Esas inversiones serán MASIVAS, pero, al mismo tiempo, extraordinariamente buenas para ellos y su futuro”, agregó.
Los precios del petróleo recortaron las ganancias el martes tras haber subido el día anterior.
Trump afirmó el martes que el petróleo está “fluyendo como nunca antes” gracias a las fuerzas armadas de Estados Unidos, y que el estrecho “está abierto a TODO el tráfico marítimo, excepto Irán.” También reiteró que Estados Unidos pretende una “bloqueo total” de los barcos que se dirigen hacia y desde puertos iraníes, “o que lleven algo relacionado con carga iraní.”
Trump tiene previsto dirigirse a la nación el jueves por la noche.
El plan de cobrar una tarifa del 20% en el estrecho contradice al secretario de Estado Marco Rubio, quien dijo el mes pasado que “ningún país tiene permitido cobrar peajes o tasas en una vía navegable internacional.” El senador John Kennedy, republicano de Louisiana, es uno de los legisladores que, el lunes, sostuvo que el peaje sería un error. Ejecutivos de la industria naviera también expresaron su oposición al plan, informó CNBC. La agencia marítima de las Naciones Unidas también se opone a las tarifas.
El estrecho, un punto de estrangulamiento comercial vital que conecta el Golfo Pérsico con el mar abierto, es una ruta clave para alrededor de un tercio del petróleo global y de los fertilizantes necesarios para que los agricultores cultiven los productos del mundo para la comida, el combustible y la fibra. También es una vía crucial para alrededor de una quinta parte del gas natural licuado, una fuente importante de insumos para fertilizantes.
La reanudación de los choques entre Estados Unidos e Irán genera nuevas preocupaciones sobre el posible costo económico y político. Los republicanos buscan mantener el control de la Cámara de Representantes y del Senado en las próximas elecciones de noviembre. Más inmediatamente, no está claro si el Congreso tendría suficientes votos para aprobar un paquete de financiación suplementaria de 87,6 mil millones de dólares, solicitado por Trump, principalmente para financiar la guerra con Irán.
Trump quiere que dicha legislación incluya también dos temas prioritarios para la agricultura: la legalización de ventas voluntarias durante todo el año de mezclas de etanol más altas, conocidas como E15, y una ronda adicional de ayuda financiera —alrededor de 11 mil millones de dólares— para los agricultores que enfrentan costos crecientes de insumos como fertilizantes.
El Comando Central de EE. UU. dice que completó la última ola de ataques contra Irán a las 10:15 p.m. hora del Este del lunes. Más de 50.000 miembros de las fuerzas armadas de Estados Unidos están desplegados actualmente en el Medio Oriente, según CENTCOM.
