Con las elecciones de medio término a menos de un mes y los precios del diésel en niveles históricos, el presidente Donald Trump firmó este lunes una orden destinada a reducir los costos de combustible que afectan a los agricultores y amenazan con un repunte de la inflación de los alimentos.
La orden también pospone el impuesto federal de consumo aplicable al diésel, que es de 24,4 centavos por galón. “El camionero típico ahorrará más de $100 cada vez que llenen el tanque”, afirmó Trump el lunes por la noche en un mitin político en Nebraska, donde firmó la orden ejecutiva. “Los agricultores también ahorrarán millones y millones de dólares.”
Con los precios del diésel en niveles históricos, al menos 10 estados han tomado medidas para permitir que el diésel libre de impuestos, que normalmente se reserva para la agricultura y otras aplicaciones fuera de carretera, se use en las vías. El combustible es el mismo que el diésel estándar, salvo por estar teñido de rojo para garantizar el cumplimiento de la ley. La orden ejecutiva de Trump sigue a las negociaciones de grupos agrícolas y petroleros que piden una exención a nivel nacional para aliviar los costos en lagasolinera.
Los elevados costos del diésel han golpeado en un momento en que los agricultores de granos y soja se encuentran en plena cosecha, lo que encarece el transporte de sus cultivos al mercado. El aumento de precios también amenaza con elevar el costo de los alimentos y de una amplia variedad de otros bienes que se mueven por carretera, justo antes de las elecciones de medio término de gran importancia el 3 de noviembre.
El presidente dijo que espera que la exención de combustible no sea necesaria durante mucho tiempo. Trump reiteró que espera que los precios de la gasolina caigan una vez que termine la guerra de Estados Unidos con Irán, lo cual dijo ocurrirá “muy pronto”.
La orden indica:
- El secretario del Tesoro, en consulta con el secretario de Defensa, deberá diferir el pago del impuesto federal aplicado al uso en carretera del diésel teñido durante el resto del año sin intereses ni penalidades, y explorar vías para eliminar la obligación de pagar los impuestos diferidos.
- El secretario de Transporte deberá coordinar con los estados, el liderazgo de la industria y los sindicatos sobre el acceso al diésel teñido.
- El secretario de Agricultura deberá garantizar el acceso de los agricultores al diésel teñido en las zonas de alta demanda y fomentar acciones correspondientes por parte de los estados.
- El director de la Oficina de Asuntos Intergubernamentales de la Casa Blanca para alentar a más estados a adoptar políticas que correspondan con las acciones del Departamento del Tesoro conforme a la orden.
La orden también señala que la administración y los gobernadores de los estados pueden ejercer su discreción de aplicación para detener inspecciones y eximir de la responsabilidad fiscal a los usuarios por el uso en carretera del diésel teñido.
