El Congreso está de nuevo dividido por líneas partidistas respecto a la cumbre de la administración Trump con China, concretamente la extensión de dos meses de la tregua comercial entre ambas naciones.
Muchos dentro de los GOP ven la cumbre como un signo de progreso, pero los demócratas criticaron al gobierno por acoger al presidente chino Xi Jinping.
La administración pretende extender el Acuerdo de Busan por dos meses, retrasando el vencimiento de la tregua actual de la guerra comercial del 10 de noviembre al 10 de enero, dijo el secretario del Tesoro, Scott Bessent, en Fox News el miércoles.
“Tengo esperanza de que se alcance un acuerdo comercial a largo plazo, pero la extensión de la tregua comercial proporciona la estabilidad necesaria para los productores y fabricantes estadounidenses mientras continúan las negociaciones,” afirmó.
La representante Ashley Hinson, R-Iowa, dijo que la extensión del acuerdo comercial muestra impulso. “Los productores de Iowa necesitan certeza a largo plazo y un acceso expandido al mercado a través de un acuerdo comercial ejecutable que responsabilice a China,” dijo Hinson en un comunicado.
Pero los demócratas encargados de legislar sobre asuntos comerciales tuvieron palabras duras sobre la cumbre.
El miembro de mayor rango de Ways and Means en la Cámara, Richard Neal, D-Mass., afirmó que Trump está “acobardándose ante China mientras perjudica a nuestros aliados más cercanos con aranceles injustos que están elevando los precios y fracturando nuestras asociaciones.”
El miembro de mayor rango del Comité de Finanzas del Senado, Ron Wyden, D-Ore., adoptó una postura similar.
“A cambio de que China rompa casi todas las promesas comerciales que ha hecho, Trump está tendiendo la alfombra roja al presidente Xi,” dijo Wyden. “China está defraudando a nuestros agricultores al negarse a comprar los productos agroalimentarios que prometió.”
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Hoeven ve la aprobación de la ley agrícola tras las elecciones de mitad de mandato
El senador John Hoeven dice que ve una ley agrícola cruzando la línea de meta durante la sesión de “lame duck” del Congreso.
El republicano de Dakota del Norte, titular de la comisión de agricultura del presupuesto del Senado y miembro del Comité de Agricultura del Senado, dice que la legislación podría añadirse a un paquete de fondos suplementarios o a un proyecto de ley de reconciliación.
El presidente de la Comisión de Agricultura del Senado, John Boozman, R-Ark., afirma que está listo para trabajar durante la pausa de octubre para dejar lista una ley agrícola bipartidista para cuando los legisladores regresen del receso en noviembre.
La Comisión de Agricultura del Senado aprobó el proyecto la semana pasada sin el apoyo de los demócratas, en medio de desacuerdos sobre SNAP.
Pero, pero, pero: la senadora Amy Klobuchar, la principal demócrata del panel, afirma que quiere encontrar una forma de aprobar la ley agrícola este año.
Sin embargo, no está claro qué podría haber en la mesa de negociaciones por parte de los demócratas. Boozman dice que su compromiso de una demora de un año antes de que algunos estados enfrenten costos del SNAP es la mejor y última oferta que obtendrán los demócratas.
Con el Senado listo para volver al trabajo la próxima semana, aún hay tiempo para que arranquen las negociaciones antes del receso y luego continuarlas durante las vacaciones.
Grupos petroleros piden a Trump: la prohibición de diésel aumentaría los costos para agricultores y camioneros
El American Petroleum Institute, la Cámara de Comercio de Estados Unidos y otros 34 grupos están instando al presidente Donald Trump a rechazar las crecientes llamadas para prohibir o restringir de alguna manera las exportaciones de diésel estadounidense.
“Las prohibiciones de exportación conducirían a una menor producción de combustible, a suministros más ajustados y a aumentos de costos para las familias estadounidenses, los agricultores y los camioneros,” dicen los grupos en una carta fechada el 23 de septiembre a Trump.
Por separado, API dice que, como el diésel se comercializa globalmente, los precios de EE. UU. están influenciados por la oferta y la demanda globales. Una prohibición de exportación eliminaría la mayor fuente de diésel del mercado mundial y “las consecuencias podrían ser catastróficas,” afirma la lobby petrolera.
El número de cerdos y cochinos aumenta desde junio, pero se sitúa por debajo de los niveles de 2025
El número de cerdos y cochinos en las granjas estadounidenses aumentó ligeramente en el tercer trimestre de 2026, pero se mantiene por debajo de los niveles del año pasado, según estimaciones del Departamento de Agricultura.
Las granjas de EE. UU. al 1 de septiembre contaban con más de 74 millones de cerdos y cochinos, según el informe trimestral de cerdos y cochinos del USDA, publicado el jueves. Eso representa un aumento del 2% respecto a junio, pero una caída del 2% frente a septiembre pasado.
Asociaciones de distribuidores de equipos se fusionarán
La North American Equipment Dealers Association y Associated Equipment Distributors planean fusionarse en un nuevo grupo: Associated Equipment Dealers.
El nuevo grupo representará a los distribuidores de equipos en EE. UU. y Canadá, y, según un comunicado de prensa, busca unir “las fortalezas, la experiencia y los recursos de ambas asociaciones con un objetivo común: ofrecer mayor valor a los miembros y una voz más contundente para los distribuidores de equipos.”
Steve Hunt, presidente de la junta directiva de NAEDA, afirmó que la fusión “se trata de colocar a los distribuidores en primer plano y de posicionar a nuestra industria para el futuro.”
Iowa Corn dice que los camioneros que usan diésel agrícola frenarían los precios disparados
La Iowa Corn Growers Association afirma que se necesita de inmediato una acción de política pública desde Washington para reducir los precios del diésel.
Los agricultores que dependen de ese combustible para impulsar sus cosechas enfrentan una gran dificultad, ya que los precios nacionales del diésel en carretera están casi un 60% más altos que el año pasado, según el grupo.
En una carta esta semana a la delegación congresional de Iowa, el grupo de maíz pide a los legisladores que persigan exenciones del IRS que permitirían a los camiones en carretera usar combustible agrícola exento de impuestos, teñido y sin penalización.
ICGA también solicita a los miembros del Congreso buscar alivio adicional con el petróleo de la Reserva Estratégica de EE. UU. para aumentar el suministro de combustible y bajar los precios.
“Esta época del año debería ser positiva para los agricultores de Iowa, pero la preocupación por la asequibilidad se cierne sobre ellos a medida que los precios del diésel superan los $6 por galón. Esto está acelerando el estrés económico y mental que sienten los agricultores,” escribe Kuiper.
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Palabras finales
“Entonces, todo lo que puedo decir es que Trump está cometiendo un gran error al organizar un escaparate de un autócrata comunista.” — la senadora Chuck Grassley, R-Iowa, expresa su opinión sobre la reunión Trump-Xi si no hay nuevos avances en los compromisos de China para comprar productos agrícolas estadounidenses.
